Depuis quelques décennies, pour les motos, les cyclomoteurs et les bicyclettes, le système traditionnel de frein à tambour a commencé à être progressivement remplacé par le frein à disque. Il est donc devenu nécessaire de produire un nouveau type de plaquette de frein, réalisé lui aussi par un processus de compactage et de frittage ultérieur d'un mélange de poudres métalliques, organiques et de graphite, mais avec des caractéristiques dimensionnelles, structurelles et technologiques différentes de celles de la plaquette de frein de voiture. C'est ainsi que sont nées de nouvelles entreprises spécialisées dans la production de plaquettes de frein pour motos, cyclomoteurs ou vélos, avec lesquelles nous avons collaboré dès le début dans la conception et la fourniture d'équipements et de moules pour les presses hydrauliques verticales, utilisées dans la phase de compactage des poudres.